TRUE CYCLING EXPERIENCE
Sappiamo bene che non tutti cercano la pedalata estrema o sono disposti ad assumere posizioni da pro nelle loro uscite quotidiane, ecco che allora abbiamo creato una geometria in grado di soddisfare tutti coloro che vogliono godersi una Pinarello senza scendere a compromessi che una bici da competizione impone. Materiali specifici, geometrie dedicate ed un carro posteriore veramente innovativo creano un perfetto bilanciamento tra reattività , prestazioni e comfort.
CARBON T600
UD
Una struttura in fibra di carbonio ottimizzata per il comfort con una finitura unidirezionale che assorbe tutte le vibrazioni della strada per una guida piacevole e confortevole.
ASYMMETRIC FRAME
PINARELLO X
Per prima Pinarello ha capito che, mentre la spinta applicata su entrambi i pedali è la stessa, la trazione sulla catena si applica solo per il lato destro. Per questo motivo, tutti i telai sono ottimizzati per compensare queste forze sbilanciate.
ONDA
FORK
Una tecnologia Pinarello distintiva sin dal 2000. La forma della forcella offre capacità di svolta precise, stabilità e riduzione degli urti longitudinali e laterali.
FLEX
STAYS
Un design ed una tecnologia esclusiva Pinarello che, combinata alla scelta dei materiali, assorbe le vibrazioni senza penalizzare mai la reattività del triangolo posteriore.
Gruppo
105 Di2 2×12 DB
Ruote
FULCRUM RACING 800 DB 2WF-R C19 AFS
Rake forcella
Rake 52
Guarnitura
50-34
Pedivella
170.0 mm
Cassetta
11-34T
Tipologia Manubrio
Attacco-Curva
Modello Curva Manubrio
Jaguar XA Aero TiCR
Misura Curva Manubrio
Curva 42cm
Modello Attacco Manubrio
Tiger Alu Aero TiCR
Misura Attacco Manubrio
Attacco 100mm
Peso Kg 8,900Â








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